钢的表面涂覆碳化物后的耐磨性之所以显著提高，碳化钒，主要取决于覆层的摩擦学特性。本文采用改进的液态扩散法，使试验用钢获得碳化钒覆层。采用销/盘磨损试验，系统地测定了不伺配副在不同载荷下非润滑滑动磨损的磨损率和摩擦系数。结果表明，碳化钒涂覆工具钢的起始高磨损率阶段甚短，碳化钒价格，在覆层失效前保持远低于淬火回火状态的稳态磨损率。其中销/盘都有碳化钒覆层的配副磨损率低，而淬火回火态高。试验配副的磨损率K与接触正应力σ均服从K=Aσ~n关系。涂覆碳化钒材料的摩擦系数显著低于淬火回火钢。磨损表面的SEM分析表明，试验用钢涂覆碳化钒、淬火回火状态的非润滑滑动磨损具有不同的分层磨损机理。
真空碳热还原法由三氧化二钒制备碳化钒
以重量比为１∶６的ＶＣ和Ｎｉ７０Ｍｎ２５Ｃｏ５合金组成的体系，经６．０ＧＰａ的高压力和１５００℃的高温处理２０ｍｉｎ后，碳化钒生产厂家，样品经Ｘ射线衍射分析表明ＶＣ发生分解，游离出的Ｃ生成了石墨和金刚石；该体系生成的金刚石多呈侵蚀性表面，平均粒度约为２０μｍ。研究了采用真空碳热还原法由三氧化二钒制备碳化钒 ，并研究了碳化钒产物密度随实验条件的变化规律 ，找到了用于强化碳化钒产物密度的添加剂 ，研究结果表明 ，碳化钒报价，反应温度、添加剂是影响碳化钒产物密度的主要因素 ，反应时间对产物密度也有一定影响。研究结果同时表明 。
在数控机床刀具用W18Cr4V钢中添加不同含量的碳化钒和石墨烯，并进行耐磨损性能和热疲劳性能的测试与分析。结果表明，与单一添加相比，复合添加碳化钒和石墨烯对W18Cr4V钢耐磨损性能和热疲劳性能的改善效果更加显著。复合添加1.5%碳化钒和1.5%石墨烯使W18Cr4V钢的磨损体积减小81%，热疲劳裂纹级别从9级变为2级。
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