在Ar、C2H2混合气氛中通过反应磁控溅射法制备了一系列不同碳含量的碳化钒薄膜，利用EDX、XRD、SEM、AFM和微力学探针表征了薄膜的微结构和力学性能。研究了C2H2分压对薄膜成分、相组成、微结构以及硬度和弹性模量的影响。结果表明，采用在Ar-C2H2混合气体中的射频反应磁控溅射技术可以方便地合成碳化钒薄膜。但是，碳化钒，只有在C2H2分压为混合气体总压约4%附近很窄的范围内才可获得力学性能优异的碳化钒薄膜。其硬度和弹性模量分别达到35.5GPa和358GPa，此时，薄膜为NaCl结构的VC，且具有柱状生长的特征。随着C2H2分压的提高，薄膜形成六方结构的-γVC，并逐渐产生非晶碳相，硬度和弹性模量随之降低。
钢的表面涂覆碳化物后的耐磨性之所以显著提高
钢的表面涂覆碳化物后的耐磨性之所以显著提高，主要取决于覆层的摩擦学特性。本文采用改进的液态扩散法，使试验用钢获得碳化钒覆层。采用销/盘磨损试验，系统地测定了不伺配副在不同载荷下非润滑滑动磨损的磨损率和摩擦系数。结果表明，碳化钒报价，碳化钒涂覆工具钢的起始高磨损率阶段甚短，在覆层失效前保持远低于淬火回火状态的稳态磨损率。其中销/盘都有碳化钒覆层的配副磨损率低，超细碳化钒，而淬火回火态高。试验配副的磨损率K与接触正应力σ均服从K=Aσ~n关系。涂覆碳化钒材料的摩擦系数显著低于淬火回火钢。磨损表面的SEM分析表明，试验用钢涂覆碳化钒、淬火回火状态的非润滑滑动磨损具有不同的分层磨损机理。
以钒铁粉、铁粉、石墨等为原料，原位反应合成了Fe-VC复合材料。采用扫描电镜(SEM)和MM-200型磨损试验机对所制备的试样进行组织结构分析与磨损试验。结果表明:当烧结温度为1180℃时，该复合材料的密度达到大值;合成的硬质相VC颗粒细小，且在珠光体基体中均匀分布;在干滑动磨损条件下，该复合材料具有优异的耐磨性。
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